Fin du financement Santander pour les distributeurs auto : quelles solutions pour les professionnels ?
Ce qui change, et quand
Fin de l'activité : 31 décembre 2026. Santander Consumer Finance arrête de financer directement les distributeurs et marchands VO en France.
Période de transition : jusqu'en mars 2027. Un délai court pour réorganiser vos financements.
Ce qui n'est pas concerné : les activités liées aux partenariats avec Tesla et Stellantis Financial Services, qui ne relèvent pas du périmètre de cette filiale.
La décision serait motivée par des difficultés économiques, sans plus de précisions à ce stade. Une chose est sûre : elle aura des conséquences importantes pour les professionnels partenaires.
Ce n'est pas la première fois que Santander quitte la France
Selon le Journal de l'Automobile, Santander quitte « une nouvelle fois » le marché français du financement automobile indépendant. En 2008, en pleine crise financière, la banque avait déjà renoncé à son activité de financement automobile en France, lancée à peine un an plus tôt avec Santander Financements, pour préserver la rentabilité de sa filiale de crédit à la consommation.
Le groupe était revenu en 2015 avec Santander Consumer Banque et avait peu à peu construit un réseau de partenaires dans les groupes de distribution. Début 2024, son directeur général France annonçait encore une hausse de 30 % par an du nombre de distributeurs partenaires. Deux ans plus tard, l'activité s'arrête.
Le message pour les professionnels est simple : même un grand groupe bancaire qui affiche de fortes ambitions peut se retirer en quelques mois. Dépendre d'un seul partenaire financier est un risque.
Qui peut être concerné ?
En France, Santander propose des financements pour l'automobile, la moto et les véhicules de loisirs : crédit classique, LOA et LOA ballon pour les particuliers, crédit et crédit-bail pour les professionnels. La banque met aussi en avant des partenariats avec des acteurs comme KTM, Ligier ou La Centrale.
À ce stade, le détail de ce qui s'arrête exactement pour chaque partenaire n'a pas été rendu public. Si vous êtes concessionnaire auto ou moto, agent ou marchand VO et que vous travaillez avec Santander, le plus prudent est de demander dès maintenant à votre interlocuteur ce qui change pour vous, et à quelle date.
Pourquoi il ne faut pas attendre mars 2027
Trois mois de transition, c'est très peu quand il s'agit de remplacer un partenaire financier. Monter un nouveau dossier, faire étudier votre activité par un autre établissement, obtenir un accord et mettre en place les outils : tout cela prend du temps. Et vous ne serez pas seul à chercher. Tous les distributeurs et marchands VO concernés vont frapper aux mêmes portes au même moment.
Les établissements qui restent sur le marché pourront donc choisir leurs dossiers. Ceux qui se présentent tôt, avec un dossier propre, auront plus de marge pour négocier.
Un calendrier qui tombe mal : la réforme de la LOA
Ce retrait arrive au pire moment. Le 20 novembre 2026, la nouvelle directive européenne sur le crédit à la consommation entre en vigueur en France. La LOA devra afficher un TAEG, sera soumise à un taux d'usure et ouvrira un délai de rétractation de 14 jours, y compris pour un contrat signé en concession.
Or la LOA pèse lourd : elle représente plus de neuf voitures neuves financées sur dix, et sept dossiers de financement sur dix en incluant l'occasion. Les distributeurs concernés vont donc devoir, en même temps, adapter leurs pratiques de vente à ces nouvelles règles et remplacer un partenaire financier. Raison de plus pour se faire accompagner.
Les bonnes questions à vous poser dès maintenant
Qu'est-ce qui dépend aujourd'hui de Santander dans mon activité ? Faites la liste précise des financements concernés et de leurs échéances.
Quel est mon calendrier réel ? Repérez les contrats et engagements qui arrivent à terme avant ou pendant la transition.
Mon dossier est-il prêt ? Bilans récents, chiffre d'affaires, volumes de ventes, historique de paiement : un nouveau partenaire voudra tout voir.
Ai-je un seul partenaire financier ? Si oui, c'est le moment de diversifier pour ne plus dépendre d'une seule décision stratégique prise à Madrid ou ailleurs.
Comment Chrome Advisor peut vous aider
Depuis 2019, Chrome Advisor accompagne les TPE, PME et indépendants dans leurs financements : automobile, moto, bateau, travaux. Notre métier de courtier, c'est justement de trouver le bon partenaire financier à votre place, plutôt que de vous laisser démarcher les établissements un par un.
Concrètement, nous vous proposons :
Un diagnostic de votre situation : ce qui est impacté par le départ de Santander et ce qui doit être remplacé en priorité.
La mise en concurrence de nos partenaires pour vous trouver une solution adaptée à votre activité et à vos volumes.
Un accompagnement sur le dossier : nous vous aidons à le préparer pour qu'il soit étudié rapidement.
Un interlocuteur unique, réactif, qui connaît les contraintes du métier de distributeur.
Ne subissez pas la transition, préparez-la
Le retrait de Santander est une contrainte, mais c'est aussi l'occasion de revoir vos conditions de financement et de sécuriser votre activité pour les années qui viennent. Plus vous vous y prenez tôt, plus vous aurez le choix.
Vous êtes concerné par l'arrêt du financement Santander ? Contactez Chrome Advisor dès aujourd'hui pour un premier échange gratuit et sans engagement.
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